描(miao)述：MY-LC型重(zhong)(zhong)柴(chai)油流量計(ji)(ji)是一種(zhong)容積型測量儀表，主要由(you)計(ji)(ji)量殼體、橢(tuo)圓齒輪(lun)(lun)轉(zhuan)子和傳(chuan)(chuan)動(dong)部件(jian)組成(cheng)。橢(tuo)圓齒輪(lun)(lun)柴(chai)油流量計(ji)(ji)的(de)(de)工作(zuo)原理是液體推(tui)動(dong)一對橢(tuo)圓齒輪(lun)(lun)轉(zhuan)動(dong)；每個(ge)腔體的(de)(de)容積是固(gu)定體積；齒輪(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)(su)引出，傳(chuan)(chuan)感器發出同步脈沖計(ji)(ji)數，橢(tuo)圓齒輪(lun)(lun)的(de)(de)轉(zhuan)動(dong)通過磁性密封聯軸器及(ji)傳(chuan)(chuan)動(dong)減速(su)(su)機(ji)構傳(chuan)(chuan)遞(di)給計(ji)(ji)數器直接(jie)指示出流經(jing)流量計(ji)(ji)的(de)(de)總量。重(zhong)(zhong)柴(chai)油流量計(ji)(ji)專業生產商
| 品牌 | 其他品牌 | 材質 | 碳鋼,不銹鋼,鑄鐵 |
|---|---|---|---|
| 精度等級 | 0.5 | 產地 | 國產 |
| 加工定制 | 否 | 質保 | 1年 |
重柴(chai)油流(liu)量計產品(pin)詳情(qing)
重柴油流量計專業生產商
一、重柴油流量計概述：
MY-LC型重柴(chai)油流量計是一(yi)種容積型測量儀表，主(zhu)要由(you)計量殼(ke)體、橢圓齒(chi)輪(lun)轉子和傳動部(bu)件(jian)組成。橢圓齒輪柴油流量計的工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉速引出，傳感器發出同步脈沖計數，橢圓齒輪的轉動通過磁性密封聯軸器及傳動減速機構傳遞給計數器直接指示出流經流量計的總量。
二、重柴油流量計測量原理圖示：
重(zhong)柴油流量(liang)計精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。通常橢圓齒輪流量計的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表，但是，如果使用時被測介質的流量過小，橢圓齒輪流量計儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。
在儀表測量室進出兩端液體壓差的在作用下，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉數即可知道流經儀表液體的總值。設橢圓齒輪旋轉一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉次數為N，則在該時間內流過的液體體積量為NQ。常用于管道(dao)中液體流量(liang)(liang)連續或間斷測量(liang)(liang)和控制的(de)儀(yi)表。它具有量(liang)(liang)程范(fan)圍大、優異的(de)準確度、壓力損失小、粘度適應性強、能(neng)測量(liang)(liang)高溫高粘液體、標定方便、安(an)裝簡易(yi)等(deng)優點。適用于原油(you)、化工(gong)、化纖、交通、商貿、食(shi)品、醫藥(yao)衛生、科研工(gong)業中流量(liang)(liang)的(de)計量(liang)(liang)。橢圓齒(chi)輪流量(liang)(liang)計可現場指示(shi)累(lei)積(ji)流量(liang)(liang)、瞬時流量(liang)(liang)，單次(ci)流量(liang)(liang)等(deng)，亦(yi)可輸出脈(mo)沖信(xin)號(hao)(hao)、4-20mA或1-5V模擬信(xin)號(hao)(hao)。
三、重柴油流量計產品特點：
◆ MY-LC-A型(xing) 鑄鐵橢圓(yuan)齒輪流量計(ji)，廣泛用于各(ge)種油(you)品(pin)及對(dui)鑄鐵*液體介質的計(ji)量。
◆ MY-LC-E型 鑄鋼橢圓(yuan)齒輪流(liu)量計(ji)，用于高壓、低腐蝕性介質的計(ji)量
◆ MY-LC-B型 不銹鋼(gang)橢圓齒(chi)輪流量計，廣泛用于有較強腐(fu)蝕性(xing)液體介質，如酸、堿、鹽及有機化合 物等的計量
四、重柴油流量計主要技術參數
★本安防爆(bao): ExiaⅡCTSdⅡBT4
★連接(jie)方式: 法蘭連接(jie):DN10～DN200
★安裝方式: 水平、垂直
★口(kou)徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100
★壓力損失(shi): ≤0.1MPa
★精度等級(ji): 普通型0.5級(ji)，高精度0.2級(ji)
★介(jie)質壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
★粘度范圍: 普(pu)通型:0.6～200mpa.s,
高(gao)粘度(du)200～1000mpa.s
★介質溫(wen)度: 普通(tong)型(xing)＜120℃，高壓型(xing)＜200℃
★表體(ti)材質: 鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼(gang)、不銹鋼(gang)等
★轉動(dong)部件: 鋁合(he)金、不(bu)銹鋼(gang)等(deng)
五、重柴油流量計測量范圍及工作壓力
型號 | MY-LC-A鑄鐵 | MY-LC-E鑄(zhu)鋼(gang) | MY-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱壓(ya)力(li) Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
被測(ce)液體粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
被測液(ye)體溫度 | -20℃～+100℃ | ||||||
流 量 范(fan) 圍(wei) m³h | |||||||
型(xing)號 精度(du)等(deng)級 | MY-LC-A鑄鐵 | MY-LC-E鑄鋼 | MY-LC-B不銹鋼 | ||||
公(gong)稱口徑(jing)（DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 | |
15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | |
20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | |
25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | |
40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 | |
50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | |
65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 | |
80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 | |
100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 | |
150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 | |
200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 | |
六、重柴油流量計主要技術參數：
| ★ | 連(lian)接方式: 法蘭連(lian)接，螺紋(wen)式鏈接:DN10～DN200 |
| ★ | 安裝(zhuang)方式: 水平、垂直。 |
| ★ | 口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100 |
| ★ | 壓力損失(shi): ≤0.1MPa |
| ★ | 精度等級: 0.5級 |
| ★ | 介質壓(ya)(ya)力: 普通型1.6MPa,高(gao)壓(ya)(ya)型3.2MPa |
| ★ | 粘度范圍: 普(pu)通型:0.6～200mpa.s,高(gao)粘度200～1000mpa.s |
| ★ | 介質溫度: 普通(tong)型(xing)＜120℃，高(gao)壓型(xing)＜200℃ |
| ★ | 表體材質: 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼，銅(tong)等 |
| ★ | 轉動部件(jian): 鋁鎂合金、不銹鋼等 |
重柴油安裝注意事項
1安(an)(an)裝前(qian)，表面管道(dao)(dao)應(ying)仔細清除雜(za)物。在(zai)安(an)(an)裝流量計時，應(ying)防(fang)止雜(za)物跌入管道(dao)(dao)。汽油流量計盡(jin)可能(neng)安(an)(an)裝成水平位置。
2.前需裝過濾(lv)器，防止變送器因(yin)雜物而扎住而阻塞(sai)管道，過濾(lv)器應定(ding)期清洗。
3. 應安裝(zhuang)泵的輸出(chu)端，否則也(ye)會造成(cheng)儀表(biao)誤差增大(da)。
4. 在使(shi)用時(shi)，應使(shi)表內充(chong)滿(man)液(ye)體(ti)。被測(ce)液(ye)體(ti)內不應混有氣體(ti)，否則應安裝氣體(ti)分離器。
重柴油流量計專業生產商
