柴油流量計詳細資料：

柴油流量計專業生產供應商

MYLC柴油流(liu)量計(ji)是計量流經管道內液體流量總和的容積式流量計。柴油流量計具有測量精度高,同時對介質粘度的感應較小,*的流量計上下游無須多留直管段。現已在多個領域得到廣泛的使用如石油業和采礦業以及醫藥衛生業等等領域，用于計量監控封閉管道中介質流通的瞬時和累計流量數值。
柴油流(liu)量計(ji)在安裝前應(ying)對(dui)其(qi)介(jie)質(zhi)流(liu)通的(de)(de)管道管腔中進行(xing)清(qing)潔(jie)排污，在柴油流(liu)量計(ji)的(de)(de)安裝完成后還(huan)可(ke)以進行(xing)二次的(de)(de)清(qing)潔(jie)打掃。如(ru)現場的(de)(de)柴油中含有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)定(ding)量的(de)(de)雜(za)質(zhi)，我們需要(yao)在其(qi)上(shang)(shang)游加(jia)設過濾器，以免(mian)對(dui)其(qi)工(gong)作中的(de)(de)轉動齒輪咬合產生影(ying)響。還(huan)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)部分(fen)柴油因為管道的(de)(de)落差(cha)和彎管較大的(de)(de)原因會產生一(yi)(yi)(yi)小部分(fen)的(de)(de)氣(qi)泡，此時我們就需要(yao)在流(liu)量計(ji)的(de)(de)上(shang)(shang)游加(jia)設消(xiao)氣(qi)器。柴油流(liu)量計(ji)的(de)(de)安裝還(huan)是相(xiang)對(dui)的(de)(de)比較自由的(de)(de)，在保(bao)證了現場維護和讀數方便的(de)(de)情況下，現場空間有(you)(you)充裕可(ke)是適當的(de)(de)保(bao)留一(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)直管段(duan)。

二、柴油流量計型號可選樣式
MY-LC-L型鑄鐵柴油流量計用于各種普通油品和介質中不含有腐蝕性介質的計量。
MY-LC-P型鑄鋼柴油流量計用于各種有一定壓力和耐壓型的介質與介質中含有少量的腐蝕性介質計量。
MY-LC型不銹鋼柴油流量計用于各種含有腐蝕性的介質如酸堿鹽等等的有機化合物的介質計量。
柴油流量計對于常用的加配還提供流量值清零功能性，協議耐高壓抗高溫型，配合二次儀表的信號輸出型。

三、柴油流量計的用戶校訂
柴油流量計在兩端進出口當有介質流通時就形成了一個流量的落差，在這種落差力的工作推動下，腔室中一對相互咬合的齒輪不停的旋轉并拍壓出柴油，這對軸承上不停轉動的咬合齒輪只要測出其轉動頻率就可以測出流經的柴油總量，其齒輪轉動頻率和流速成正比關系。

我們(men)假設咬(yao)合的齒(chi)輪轉動306度一周為Q，

再(zai)假設一個單位時間量如每小時為(wei)N，

則這(zhe)個時間段經過腔室的介質總量為NQ。

四、柴油流量計的*有點所在

本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4

連(lian)接方式: 法蘭(lan)連(lian)接:DN10～DN200

安裝方式: 水平、垂(chui)直

口徑(jing)系列: 通常(chang)使(shi)用為10到150口徑(jing)，特殊工藝電儀(yi)

壓力(li)損失: ≤0.1MPa

精度等級(ji): 普通型0.5級(ji)，協(xie)議0.2級(ji)

介質壓(ya)力: 普通型(xing)1.6MPa、協議3.2MPa

粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,協(xie)議200～1000mpa.s

介質溫度: 普通型＜120℃，協議＜200℃

表(biao)體材質(zhi): 鑄鐵、鑄鋼、不銹(xiu)鋼等(deng)

轉動(dong)部(bu)件(jian): 鋁(lv)合金、不銹(xiu)鋼等

上(shang)下計量瞬時和累(lei)計流(liu)量值(包含刻盤右方的回零鈕)展示

五、柴油流量計的選型樣式和口徑參照
柴油流量計在我們的回訪工作中了解到，只要保證了其正確的選型和合適的現場安裝條件。使用時候的精度都在0.5上下浮動不大，就由此可見其柴油流量計是一種可信度較高的儀表。但是由于現場情況千變萬化，有的管道中因為現場的實際使用量，有時管道中的介質流通流在其流量計的計量下限還小的時候，流量計的本身計量準確度就難易得到保證。我們發現即使是不同規格的柴油流量計，其下限的設定都是較為相接近的，因此我們得出的結論是只要當現場的實際流量上限小于流量計本身的計量上限，且現場的實際流量下限大于流量計本身的下*，流量計的計量準確度就得到了基礎的保證和可信。Z后我們要了解的是在柴油流量計的現場使用中其介質的溫度不能過高或是介質中含有較多的雜質，因為這樣可以致使流量計計量腔室中的齒輪卡死，從而就不能完成其計量工作，綜合以上我們就看出了，其流量計應在其溫度和流量范圍內工作。

六(liu)、柴油(you)流量(liang)計的安(an)裝和計量(liang)保證基礎

柴油流(liu)量(liang)計的介質流(liu)通方向應和(he)其表身的箭頭(tou)指向相*，安裝地點(dian)應有一(yi)定(ding)富裕空間(jian)以便后期的讀數和(he)維(wei)護工作。

柴(chai)油流量(liang)計的安裝標點應選(xuan)擇其常(chang)溫標點所在(zai)，避免(mian)周(zhou)邊環境中含有有害氣體和腐蝕性氣體，以防其計量(liang)儀表盤受到不必要的損害。

柴油流量計的(de)(de)安(an)裝其(qi)腔(qiang)室的(de)(de)齒(chi)輪同芯(xin)軸(zhou)和管(guan)道同芯(xin)軸(zhou)應處在同一水平面，安(an)裝完成后其(qi)儀表的(de)(de)刻度盤應該是(shi)水平的(de)(de)位置(zhi)，盡(jin)量避免(mian)其(qi)齒(chi)輪和表身的(de)(de)摩擦避免(mian)不(bu)(bu)需要的(de)(de)損耗。由于安(an)裝位置(zhi)不(bu)(bu)同，為了便于讀數和維護，流量計的(de)(de)表頭(tou)是(shi)可以適(shi)當(dang)的(de)(de)挪動(dong)位置(zhi)的(de)(de)。

柴油流量計安(an)裝前(qian)后，管道必須*清洗，在(zai)整個管路系統中，如現場是沒有使(shi)用其(qi)較為合(he)理的過濾設備時候，應(ying)在(zai)儀(yi)表前(qian)安(an)裝過濾器，可(ke)以有效的防止介質(zhi)(zhi)中的雜質(zhi)(zhi)進入(ru)流量計的腔室齒(chi)輪中。

柴油流量(liang)(liang)計(ji)在投入(ru)工作時(shi)，其封閉管(guan)道中應充(chong)滿(man)柴油已達到(dao)滿(man)管(guan)的(de)效果(guo)狀態，以(yi)免腔室中的(de)計(ji)量(liang)(liang)含(han)有(you)空(kong)氣(qi)或是氣(qi)泡等(deng)(deng)等(deng)(deng)的(de)混(hun)合介質(zhi)，從而(er)就影(ying)響了(le)計(ji)量(liang)(liang)的(de)準(zhun)確度，如現(xian)場的(de)實際情況是含(han)有(you)一定量(liang)(liang)的(de)氣(qi)體，消氣(qi)器的(de)加設顯得(de)尤為重要，這(zhe)個(ge)需要引起(qi)用戶的(de)注意。

柴(chai)油流(liu)量(liang)(liang)(liang)計(ji)由于(yu)測量(liang)(liang)(liang)高(gao)粘(zhan)(zhan)(zhan)度液(ye)體(ti)時，通常都會將(jiang)介(jie)質(zhi)進(jin)行加熱(re)已(yi)達到降低(di)粘(zhan)(zhan)(zhan)度的(de)(de)(de)效(xiao)果，然后在管(guan)道內(nei)流(liu)通。當儀(yi)表(biao)停用(yong)后，流(liu)量(liang)(liang)(liang)計(ji)腔室內(nei)的(de)(de)(de)介(jie)質(zhi)因為變冷卻狀態粘(zhan)(zhan)(zhan)度會有一定的(de)(de)(de)增(zeng)加甚(shen)至是凝固。如再要(yao)啟(qi)用(yong)，就要(yao)對儀(yi)表(biao)的(de)(de)(de)腔室進(jin)行加熱(re)工(gong)作如蒸(zheng)汽(qi)的(de)(de)(de)加熱(re)辦法或是其他的(de)(de)(de)加熱(re)辦法。從而降低(di)液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)粘(zhan)(zhan)(zhan)度，等儀(yi)表(biao)腔室內(nei)的(de)(de)(de)介(jie)質(zhi)粘(zhan)(zhan)(zhan)度降低(di)后才(cai)可以使(shi)用(yong)。如現場的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)者強行的(de)(de)(de)啟(qi)動器流(liu)量(liang)(liang)(liang)計(ji)的(de)(de)(de)計(ji)量(liang)(liang)(liang)，以為粘(zhan)(zhan)(zhan)度的(de)(de)(de)咬合(he)力不(bu)確定，有可能致使(shi)流(liu)量(liang)(liang)(liang)計(ji)腔室內(nei)的(de)(de)(de)咬合(he)齒(chi)輪(lun)造(zao)成不(bu)必要(yao)的(de)(de)(de)損壞。

柴油流量(liang)計的(de)腔室內嚴禁掃(sao)線蒸汽和(he)水等等介質通過，因為其(qi)通過會對內部的(de)齒(chi)輪(lun)造成一定(ding)程度的(de)損壞。

柴油(you)流量(liang)計(ji)的(de)(de)基礎(chu)組成部分本文用六點進(jin)行(xing)(xing)了(le)詳細的(de)(de)闡(chan)述，從柴油(you)流量(liang)計(ji)的(de)(de)產(chan)(chan)品工作原理到選型和安(an)裝包括口徑和計(ji)量(liang)的(de)(de)基礎(chu)計(ji)量(liang)掌控保證(zheng)都(dou)進(jin)行(xing)(xing)了(le)簡(jian)明(ming)的(de)(de)總結和概括。其本文的(de)(de)圖片都(dou)為(wei)本公司(si)所(suo)(suo)有和提供，希望可以幫用戶在樣式眾(zhong)多且各個級(ji)的(de)(de)產(chan)(chan)品迷茫中(zhong)的(de)(de)選型有所(suo)(suo)幫助。另有特殊需求依據用戶請根據現場(chang)的(de)(de)實際情(qing)況訂制咨詢洽談。

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